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撞车之后

1992 年第 9 期 · 在国外 · 杨小佛
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  这个星期六适逢清明例假,我一早从北角道折进英皇道报摊买报,忽听到一声不很响的碰撞声。回头看见一辆卡车在有轨电车左侧超车时,将向左转弯缓行的电车的前壁和驾驶台撕开约30度,窗玻璃粉碎,只因两车速度不快,没有伤人。香港的车辆是靠左走的。   出事后,卡车在电车前两米处停下,司机未下车。电车被迫停下,驾驶员下来看了一眼损坏情况,手持一小册进入一家商店,估计是去打电。此时,电车乘客鱼贯而下,各将1元硬币投入收款箱。约经过两分钟,电车驾驶员回到车旁,卡车司机仍坐车中,双方未交一言。   说时迟,那时快,一个骑着摩托车的警察飞驰而至。他跳下座骑与电车驾驶员交谈数语。这时又见男女警察3人走来,其中一个用粉笔在电车前轮下地面上划了一道线,另一人持大哥大向警局作了报告。骑摩托车的警察从车内文具箱中取出一本簿子,通过他的大哥大讲了几句话,然后在簿子上写了几个字撕下一页,朝卡车走去。卡车司机下车迎着警察走过来,接下那张纸塞入衣袋,随即驾车而去。   最后,电车驾驶员站在电车另一端的驾驶台将车倒出,几位警察同时离去。这场交通事故的处理至此结束。我看表整个过程耗时23分钟。令人不解的是,双方当事人既未互相指责,也没有争论,实际上一句话也没讲,警察与电车驾驶员也只讲了几句话,我好像看了一幕30年代无声影片的新闻报道。据悉香港的机动车都保了险,所以在事故责任方面,他们懒得争论,更不想为此浪费时间了。
标题年份期号栏目作者
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中山先生安葬前后之谜——访孙中山先生贴身卫士范良 1987 4 文史园地 周描坤
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